背包客の足跡

在泰國駕車，比大馬安全得多！ 真的不騙人！我們在這10天駕車進入泰國旅行，完全甭擔心、更不用提防路人，雙手放在方向盤時，可說是放下100個心。

我想這篇內容算是整個大馬泰國陸路旅行的總結吧？！？主要寫下我們在這10多天的行程裡，所遇到的、所到過的地方以及我們的親身體驗，也順便記載我們如何消費，方便給一些朋友做參觀，搞不好，明年我們繼續展開駕車北上清邁計劃時，有志同道合的朋友加入陣容哦！

從馬六甲到曼谷，單程大約是1800公里，加上我們從曼谷繼續北上100公里以外的大城，然后，往西邊200公里的北碧亡探索死亡鐵路。

回程時，我們繼續南下泰南，從玻璃市州的Padang Besar入境我國，到槟城探望朋友及進行兩日遊，最后才返回古城馬六甲。 若要真正估計，整個大馬─泰國之旅，我們駕了超過4500公里的路程，這不包括在市區裡逛、一天內跑幾個旅遊景點、尋找住宿等。

好！從馬六甲上吉隆坡的路線不談，北上怡保吃芽菜雞當午餐也免了。就從我們進入黑木山關卡開始吧！

DAY 1

3年前，我們在關卡購買泰國交通工具臨時保險，這次在靠近關卡的一些油站，都有一些保險代理提供這種服務。價錢分為9天15令吉、30天30令吉、60天40令吉。

當時，我們還不肯定會在泰國多少天，保障點，就直接付30令吉，買下了一個月的保險。 （※所有入境泰國交通工具，必須購買該國保險，大馬的保險入境該國后是無效的哦！） 我們替邁薇打滿油后，在關卡處花了約半小時辦理入境手續后，已是大馬時間8點了。

雖然肚子已一直打鼓，我們在車上吃了一些乾糧打底，再繼續約一小時半的車程到合艾，才享用遲來的晚餐。

★今天花費：添油（90令吉）、膳食（23令吉）、保險（30令吉）、住宿（18令吉）= 161令吉。

DAY 2

可能你們會認為我們很敢冒險，明知泰國政局大亂，還敢在這時候駕車去泰國。 如果我說，整個行程我們從未計劃過路線，今晚決定明天跑哪裡，你們信不信？

坦白說，我們真的是膽粗粗的，根本不知泰國有多大，就勇往直前起程了。有些人可能會覺得我們太冒險了，可能說我們太瘋狂了，至少我們經歷了這難忘的旅程！

隔天大馬時間7點，我們就起身了，因為從合艾到我們要停留的下一站─春蓬（CHAMPHON），有600至700公里的路程。半途添滿了我們在泰國的第一缸油，花了85令吉。

一路上，我們以時速100公里，駕了約10小時的車，于大馬時間6點才抵達春蓬。當時，想找個比較舒服的酒店，睡個好覺，因為還有500公里，我們就會抵達曼谷了。

★今天花費：添油（85令吉）、膳食（38令吉）、住宿（45令吉）、上網（10令吉）= 178令吉。

DAY 3

這一天心情特別興奮，早上10點左右就出發了。還未到曼谷之前，我們在Pretchapburi再添油。

（※我們所駕的邁薇一缸油平均可行駛500至600公里，一缸油約58令吉） 我們繼續行駛約100公里，進入曼谷第一個收費站（45泰銖），然后，就往國家體育館地鐵站方向，尋找我們落腳的地方。

當我們找到住宿時，已是大馬時間6點（也就是曼谷的5點，亦是下班時間）。這一晚，只打算在對面的MBK走一走，順便透過WIFI偷購物中心的線路上網。

★今天花費：添油（85令吉）、膳食（15令吉）、住宿（45令吉）、收費站（9令吉─走錯路，再次進入收費站）= 154令吉。

DAY 4

這一天是星期天，慶權不打算開車出去。為了省下TUK TUK車的錢，我們步行到5公里的教堂。

一路上車輛不多，加上細雨紛飛，我就嚷著教堂出來后，回去拿車再兜這個城市。 沒想到，回到旅館后，兩人已累得倒在床上，直到下午4點才繼續曼谷半日遊。

★今天花費：膳食（55令吉）、住宿（45令吉）、到特易購霸級市場購買乾糧（45令吉）= 145令吉。

DAY 5

這一天，我們花半天的時間，跟我們同行的兩名朋友，到曼谷的旅遊景點走馬看花，順便在曼谷的重要地標，與我們的邁薇拍照留念。

下午3點，我們離開喧嘩的曼谷，往大城（Ayutthaya）去了。 我們抵達大城時，下了一場滂沱大雨，還造成小小的大城發生閃電水災。幸好我們在下午6點多，順利Check In了Tony's Place。這一晚，哪裡都不想去，晚餐就在附近的菜市裡解決了。

★今天花費：膳食（55令吉）、住宿（30令吉）= 85令吉。

DAY 6

在大城市集裡，買了35泰銖的麵包充作早餐，我們在上午11時，開始探尋歷史古蹟去了。 一些寺廟都有徵收入門票，這裡有許許多多、大大小小的寺廟、佛像可參觀，我們只好從中篩選出最有歷史價格、最古老、最值得參觀的景點囉！

參觀的Wat Phra Sanphet及Wan Manhatt，每人都需要50泰銖。即使有后門或可隔牆參觀，我們都認為所付的錢，都是值得的。這一天是我們旅程中，所取得最大收穫，也是最滿足的一天。

★今天花費：入門票（20令吉）、膳食（35令吉）、住宿（30令吉）= 85令吉。

DAY 7

我們帶著依依不捨的心，離開了大城，去尋找更加探險的旅程。早上11時起程，大約下午2點就抵達了北碧（Kanchanaburi）。

找了幾間的住宿，終于找到150泰銖的Blue Star Guest House。 友善的櫃台服務員，簡單的介紹附近的旅遊景點、夜市及道地美食，我們驅車到附近逛逛，晚上到夜市裡購買隔天遠赴死亡鐵路的食糧。 這一天也很充實，提早入睡，準備隔天更遠的路程囉！

★今天花費：膳食（15令吉）、住宿（15令吉）、夜市購物（25）= 55令吉。

DAY 8

在旅館的餐廳享用簡單，但又可耐飽的早餐后，早上10點就出發到100公里的Hellfire Pass去了。 一路上，探索及瞭解死亡鐵路的歷史，心情難免帶點沉重。

我們一路上沒怎麼花費，主要在車上拼命吃乾糧。 直到晚上8點，返回旅館休息、梳洗后，出外路邊吃晚餐后，我們決定享受泰國式的按摩服務，一解這8天來的勞累。

★今天花費：膳食（34令吉）、住宿（15令吉）、按摩（36令吉）= 85令吉。

DAY 9

這一天又是花大多數的時間在趕路了。 早上 11點吃了早餐后，我們南下泰南，時速不需太快，保持每小時90公里。

還不到巴蜀（Prachuap Khiri Khan）竟遇到向車主“吃錢”的高速公路警察。 因為駕駛時沒有靠左邊行駛，對方原本要我們到巴蜀的警局付1000泰銖，否則就當場給200泰銖。

由于不明白我們到底違反了哪一條交通法令，我們跟兩名高速公路警察狡辯一輪，不諳英語的他們，惟有把我們放了。 路邊隨便吃了午餐，我們把GPS（全球定位系統）Set往春蓬或拉廊（Ranong，靠近甲米Krabi的小鎮），預算抵達時間，竟是晚上9點。

我們為了不想在旅館裡只睡幾個小時，隔天就起身繼續趕路，于是，決定找一間規模蠻大的添油站 ┼ 7-11便利店，在車上過夜。

別以為在泰國的休息站車上睡覺會不安全、被人笑，或是很稀奇的事哦！跟我們做出同樣舉止的人，大有人在。沒有人會向你投下異樣的眼光。

★今天花費：添油（96令吉）、膳食（42令吉）= 138令吉。

DAY 10

在車上過夜，總是不能跟家裡的溫暖、舒服的床做比較。睡了6個小時，因悶熱起身了幾次，我們在大馬時間的早上7點起身，在便利店買了豬肉碎泡麵當早餐，就開始尋找大馬入境的關卡了。

這次我們想體驗一下從Padang Besar關口返馬。座落在很甘榜式的小鎮，使用這關卡的人不多，這裡像巴剎（菜市或市集）多過關卡。

付了30泰銖的入境費，邁薇翻山越嶺的，進入我國面積最小的州屬─玻璃市，終于很感恩的對自己說：“Home Sweet Home！歡迎回到馬來西亞！”

★今天花費：添油（78令吉）、膳食（8令吉）= 86令吉。

結論：這1o天裡，我們用了約1200令吉，包括以信用卡付費的添油錢、越住越便宜的住宿、吃得簡單、清淡的食物等等。

若扣除添油費用，我們在這10天旅程，共花了750令吉，跟我們于去年飛往越南、老撾10天背包旅行費用，相差不多。

無論如何，我們還是認為駕車旅行最有趣，它可以把你帶到任何車輛可以到達的地方。若到了一些比較文明的地方，即使要購物，也甭擔心加重背包的負擔！

借此機會，也要徵求那些響往這種旅行方式的Travel Kaki（愛旅行者），與我們一起計劃在明年進行更遠的清邁之旅出發…

※駕車遊清邁的日期未定，暫定明年5月，行程可能需要14天至21天。至于費用，初步預算，平均一天80至100令吉。 不妨考慮考慮吧？！？

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