By 旅行足
10
5月
不知是寫部落格寫上癮了呢？還是對駕車闖泰國的旅程念念不忘？
剛post了一則有關泰國之旅的總結篇，過后又突發其想的想再post另一則勇闖泰國之食住篇，記錄我們這10天所住的旅館、所吃的食物。 在這10天，我們平均一天花了70令吉（包住宿），比起去年的10天越南、老撾之旅，我們平均一天花80令吉少了一些。
有些人可能會認為“需不需要這麼省哦？”， 或者說“旅行就應該好好享受啊！”，但我們還是一直強調的是，不需要花大錢，也可以開心的去旅行。
若看過之前的post，可能會看到一些似曾看過的照片，也知道在出發前，我跟肥仔年喉嚨不適，一路上都一直避免吃辣的食物。
所以，接下來的食物介紹，以炒飯（泰語叫Khaw Phun）、炒麵（Phet Thai）、清湯麵為多。 也為避免我的喉嚨沙啞的情況加劇，臨時向懂得一點泰語的同行，學會了“Ya Phet Mark”或“Phet Nik Noi”（意思是不要太辣，Phet是辣）。
第一站 ─ 合艾（Hatyai）
這間便宜旅館，在第一篇勇闖泰國裡寫過了，4人共share一間35令吉的房間。環境還不錯，只是我們晚上10時抵達時，洗過澡后，還是覺得很熱。
即使開著最大號的風扇，也驅走不了從體內發出的熱。（難怪價錢這麼便宜！）
By 旅行足
07
5月
在泰國駕車，比大馬安全得多！ 真的不騙人！我們在這10天駕車進入泰國旅行，完全甭擔心、更不用提防路人，雙手放在方向盤時，可說是放下100個心。
我想這篇內容算是整個大馬泰國陸路旅行的總結吧？！？主要寫下我們在這10多天的行程裡，所遇到的、所到過的地方以及我們的親身體驗，也順便記載我們如何消費，方便給一些朋友做參觀，搞不好，明年我們繼續展開駕車北上清邁計劃時，有志同道合的朋友加入陣容哦！
從馬六甲到曼谷，單程大約是1800公里，加上我們從曼谷繼續北上100公里以外的大城，然后，往西邊200公里的北碧亡探索死亡鐵路。
回程時，我們繼續南下泰南，從玻璃市州的Padang Besar入境我國，到槟城探望朋友及進行兩日遊，最后才返回古城馬六甲。 若要真正估計，整個大馬─泰國之旅，我們駕了超過4500公里的路程，這不包括在市區裡逛、一天內跑幾個旅遊景點、尋找住宿等。
好！從馬六甲上吉隆坡的路線不談，北上怡保吃芽菜雞當午餐也免了。就從我們進入黑木山關卡開始吧！
DAY 1
3年前，我們在關卡購買泰國交通工具臨時保險，這次在靠近關卡的一些油站，都有一些保險代理提供這種服務。價錢分為9天15令吉、30天30令吉、60天40令吉。
By 旅行足
05
5月
在泰國第7天，我們離開大城，往北碧（Kanchanaburi）尋找“死亡鐵路”的真相。
剛離開大城不到20公里，看到白色的寺廟（Wat Phu Khao Tong）及斗雞廣場（The Monument of King Naresuan The Great）。
花了半小時登上80個梯級的寺廟后，再到這座擺滿成千座大小斗雞的廣場，才想起泰國也有一種很受當地人歡迎的活動，那就是斗雞。
看到當地人很虔誠的對著斗雞雕像膜拜的樣子，相信斗雞精神在當地人心中，有一定的地位。一座約一尺高的斗雞雕像，大約值100泰跦，供善信們奉獻。
By 旅行足
04
5月
輝煌歷史臻至顛峰，大城古都泰國文化發祥地
擁有400年以上歷史的大城（Ayutthaya），佛教文化就是在這裡達到顛峰。當時繁榮的景象還被喻為人間天堂。
大城（Ayutthaya）距離曼谷北方約 100 公里處，自西元 1350 年至西元 1767 年，曾為泰國第二個首都，不但是年份最久的首都，在東南亞地區更是首屈一指，有四百多年的輝煌歷史，佛教精髓在此達到顛峰，並深植於泰國文化中。
By 旅行足
02
5月
十天的泰國之旅，說長不長，也不算短。
但是，在這十天內卻讓我們看到一些鮮少在大馬可見的事與物。 這也是為何我們選擇駕車旅行的方式，可以隨心所欲的到自己想要去的目的地，即使錯過了一些有趣的鏡頭，都可以找個安全的地方做U轉，拍下難得可見的情況。
可能，對于那些已走過天下的人，這些事情已見怪不怪，但對我們這次駕車勇闖泰國之旅，捕捉了不少有趣鏡頭，希望能與大家分享。
以下照片，只能以非常簡短的“圖與文”方式呈現。有些鏡頭確實有趣，有者可能是曾在某個網站或email見過吧？ 
由于泰國的面積不小，要到一個地方花費不少，駕車一族都會提供順風車服務，有時可看到車斗上載著10人的情景。
By 旅行足
27
4月
We've Made it!!!! 我們終于做到了！
能夠把第一輛大馬第二國產車─邁薇（Perodua - MyVi）駕入曼谷，這種又驚又喜的興奮，真的是一切盡在不言中～ 